臺灣高鐵「共植美好」 認養國有林地

臺灣高鐵「共植美好」 認養國有林地

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(臺灣高鐵董事長江耀宗(左二)、林務局南投林區管理處李志珉副處長(左一)及臺灣高鐵總經理鄭光遠(右二)、資深顧問陳強(右一),一同爲企業認養林地揭牌,宣示保護環境、「共植美好」企業理念。圖/臺灣高鐵提供)

臺灣高鐵(2633)與行政院農委會林務局合作舉辦「共植美好」低碳永續行動,繼4/22世界地球日於高鐵桃園站、臺中站及左營站發送3,600株樹苗後,5日攜手林務局南投林區管理處,在雲林西螺埔心段林地舉辦造林體驗。

在臺灣高鐵江耀宗董事長帶領下,150名同仁至雲林西螺埔心段種樹造林,種下3,807株臺灣原生樹苗,以實際行動展現臺灣高鐵積極推動企業永續發展的決心。植樹可減碳增氧,改善地球溫室效應,希望藉此行動,廣邀各界一起關懷土地、共植美好。

江耀宗表示,環境保護是公司善盡企業社會責任的重要環節,利用高速鐵路的高運量、速度快、低污染等運具特性,致力推動節能環保、生態保育等工作,更透過打造綠色建築及強化綠色採購等措施,爲臺灣高鐵的「綠色品牌」創造永續價值。

江耀宗說,這次「共植美好」活動,就是臺灣高鐵再一次透過關懷在地環境、珍惜自然資源,展現我們追求企業永續經營的理念,希望透過植樹造林,打造更美好的臺灣。

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爲響應政府「2050淨零碳排」目標,臺灣高鐵公司推動「共植美好」低碳永續行動,宣示企業林地認養三年造林計劃。本次認養雲林西螺埔心段1.35公頃及屏東恆春5公頃兩處國有林地,今日在西螺林地種下的喬木及灌木包括臺灣欒樹、臺灣樹蘭、苦楝、白水木、草海桐、黃槿等臺灣原生樹種。

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該處緊鄰高鐵路線且離海岸線不遠,在此造林不但有吸碳、固碳功用,更有助防風定砂、減少揚塵以構築綠色廊道,守護臺灣土地與高鐵營運安全的多重意義。

高速鐵路具有高運量、速度快、低污染的特點,碳排量遠低於小客車、客運及飛機,是環保的綠色運具。臺灣高鐵2014年成爲國內首家取得「運輸服務碳足跡標籤」之交通運具,並在企業網站建置「高速鐵路運輸服務碳足跡」專頁、在車上刊物T-Life及高鐵車票揭露碳標籤,且碳標籤效期已獲展延二次。由第三方公證單位查驗、認證的碳足跡,更從每人每公里產生相當於38公克二氧化碳的溫室氣體排放量,逐次降低爲34公克、32公克,榮獲二次「減量標籤證書」。

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爲邁向永續經營,臺灣高鐵公司以專業運輸(Transportation)、創新科技(Technology)、深耕在地(Taiwan)以及永續關懷(Touch)之4T作爲發展主軸,並致力於將ESG思維融入經營策略中。在「專業運輸」推動節能駕駛、綠色車站及票證無紙化,並運用各項「創新科技」建立臺灣高鐵智慧運輸服務系統,讓旅客從訂位、購票開始,銜接乘車服務、營運安全以及後續轉乘接駁,全程享受智慧運輸帶來的優質服務。

此外,積極參與國際交流、與國內大專院校及科研機構建立產學合作關係,「深耕在地」培育鐵道專業人才;以「永續關懷」打造臺灣高鐵探索館保存傳承鐵道文化資產,並善用資源扶助弱勢團體、推廣藝術文化活動。

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未來,臺灣高鐵將持續以安全爲基礎提供運輸服務、運用科技建構智慧型高鐵以提高運輸效能、結合地方特色發展觀光、以及關懷弱勢與重視藝文等,讓高鐵成爲創意與文化交流的平臺,並積極放眼國際,提高永續標準與格局,展現臺灣高鐵公司持續推動ESG(環境、社會、公司治理)的決心,落實永續共好的經營理念。

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